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泰国汇商银行经济与商业研究中心（SCB EIC）发布报告称，曼谷地铁橙线若全程票价统一为20泰铢，将成为吸引购房者的重要因素，进一步激发曼谷东部区域公寓市场的热度。此外，若未来放宽“外籍人士最多持有公寓项目总面积49%”的规定，将可能吸引更多外国投资者，特别是中国买家的关注。

橙线建设助推东部地产升温

目前，橙线西段（邦坤侬-泰国文化中心）正在施工，计划与东段（泰国文化中心-敏武里）连接运营。其中，橙线东段预计在2027年初开通，并与灰线（瓦查拉蓬-通罗）和棕线（开莱-蓝沙里）相连。根据曼谷高速公路与轻轨有限公司（BEM）的预测，到2030年橙线全线贯通后，日均客流量将达到40万人次。橙线的贯通将为沿线东部区域带来显著的地产开发机会。

低票价政策提振购房需求

根据泰国政府及交通部的计划，自2025年9月起，地铁票价将全线统一为20泰铢。这一政策不仅大幅降低了通勤成本，还被视为激发沿线公寓需求的催化剂。同时，政府正在考虑增加外籍人士在单一公寓项目中持有比例的改革方案，若该政策实施，将进一步吸引海外买家，特别是中高端市场的外籍投资者，这有望推动沿线土地和住宅项目的价值增长。

土地价格与地产开发模式变化

SCB EIC预测，随着橙线东段的建设推进，其沿线土地价格将持续上涨，并对地产开发模式产生深远影响。例如，2023年曼谷东北部外围区域（包括坎那腰、敏武里、孔三瓦和农乔克等地）的独栋别墅在新增低层住宅项目中占比达到47%。但随着土地成本增加，未来可能会有更多双拼别墅项目涌现。

在当前的市场中，售价不超过500万泰铢的独栋和双拼别墅占销售项目的33%，而新建公寓的售价基本都低于300万泰铢。然而，土地价格的上涨将迫使开发商调整策略，更倾向于推出售价超过300万泰铢的项目。特别是中低价位开发商，如果希望向中高端市场转型以减少竞争压力，还需应对当前中低价项目库存较高及消费者购买力恢复缓慢的双重挑战。