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泰国副总理兼交通部长素里亚正全力推进公共交通发展，力争在内阁批准曼谷地铁红线延长线和两条高速公路项目，总投资金额达到1240亿泰铢，计划在两周内提交内阁审议。这些项目需要先经过国家经济和社会发展委员会及预算办公室审核，素里亚相信能在今年内敲定四大基建项目。

素里亚表示，目前交通部有四个重要的大型项目急需提交内阁审批，总投资金额达1249.78亿泰铢。通常情况下，诸如复线铁路或其他项目在提交内阁之前，需先通过国家经济和社会发展委员会（NESDB）和预算办公室的审核，以确认投资回报的合理性。这个过程大约需要3-4个月，以确保项目的完善性。

项目详情如下：

• 红线地铁延长线诗里叻—大玲昌—萨拉亚段：全长20.5公里，总预算151.76亿泰铢。由于该项目曾使用过原始预算，因此在项目合并后需要重新调整预算。交通部已将此项目提交至国家经济和社会发展委员会及预算办公室审核，预计今年将提交内阁审批。

  
  

• 红线地铁延长线兰实—法政大学兰实学院段：总预算64.73亿泰铢。该项目目前已提交至内阁秘书处，正在准备纳入内阁会议议程。素里亚指出，由于多部门的多个项目需要同时提交内阁审议，预计该项目将在两周内得到内阁审批。

  
  

• 5号城际高速公路兰实—挽巴茵段（包括扩展的廊曼收费高速公路）：总预算313.58亿泰铢。

  
  

• 9号城际高速公路挽坤天—挽波通段：全长38公里，总预算560.35亿泰铢；挽波通—挽巴茵段：全长35公里，总预算159.36亿泰铢。该项目已提交至内阁秘书处，正在准备纳入内阁会议议程。

此外，关于总预算445.74亿泰铢的地铁浅红色线系统的进展，包括邦士—帕亚泰—玛卡森—华目段及邦士—华喃峰段，目前正在泰国铁路局审核。尽管环境影响评估报告（EIA）已过期，但内阁已批准该报告继续有效，使项目能够顺利推进。